みなさんこんばんは。

YZ250X/21モデルのサスペンションOHを行ないました。いつもご贔屓いただいているお客様から。定期メンテナンスという事でご依頼をいただきました。60時間走行後初回のメンテナンスとなりました。フロントフォークオイルは水分の混入のため結構粘り気が出ていました。

リアショックオイルも気泡が多く出ていて窒素ガス圧も低下していました。メンテナンス後のフィーリングに期待が持てると思います。

リアショックの作業です。オイルシール類やブッシュ、ブラッダーとピストンリング等要所のパーツ交換を行いました。エア抜き作業を丁寧に行ないます。

最後に窒素ガスの封入を行い完成です。ブラッダー式のリアショックは定期的なガス圧チェックでショックの状態が解りますし、多少なりとも良いフィーリングの期間が伸びてくると思います。

いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。