みなさんこんばんは。

KTM250SXF/20モデルのサスペンションOHを行いました。本来はエアフォークですが、WP純正スプリングキットに変更されています。スプリング側とダンパー室側各々メンテナンスを行いました。インナーチューブに結構ダメージがありましたので、いつも通り研磨を行いました。

リアショックは定期メンテナンスとリバルビングを行いました。以前にどちらかでセット変更された内容を、全くのスタンダードセットに戻しました。メインピストン側、ハイスピード側のシムセットの変更と、TOPアウトスプリングが取り外してありましたので、これもセットし直しました。

シリンダーボディーは内壁に大きなダメージがありましたのでカシマコーティングを行いました。純正のアルマイト処理ですが、もう少し強度が欲しいと思います。

各々きれいに仕上がりました。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。