みなさんこんばんは。

GPZ用のWPリアショックオーバーホールを行いました。EMUタイプのリアショックです。久しぶりのOHという事でオイル汚れもそこそこ進行しています。窒素ガス圧の低下が特に気になりました。車検毎等、定期的にガス圧のチェックを行えると良いと思います。

リバウンドアジャスターが固着し易いリアショックですので確認を行いました。前回作業時にしっかりグリスアップされていた様子で良い状態でした。　お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

KTM200DUKEのリアショックオーバーホールを行いました。初回のオーバーホールとなります。窒素封入口が無いリアショックですので、分解後まずは封入口の増設を行います。EMUタイプのリアショックで、オイルシール類等一般的なパーツですので作業はスムーズです。入庫時はスプリングプリロードが強くかかっている印象でした。リアショックの接地感が乏しいという印象をいただきましたので、オイル粘度とスプリングプリロードの変更を行ったところ、良いフィーリングが得られた様子です。　　また何でもご連絡をいただければと思います。ご用命をいただき、大変ありがとうございました。

OHLINSフロントフォークのリバルビングを行いました。元々はGSXR1000用 にセッティングされています。このフォークをDUCATIの軽量な車体に取り付けるための作業です。COMP/REBそれぞれソフトなセッティングに変更を行いました。

いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。不具合等ありましたら何でもご指摘ください。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

今週もお疲れ様でした。夏らしい良い天気の一週間でした。今年の猛暑っぷりもなかなかのものですね。笑　　今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。