みなさんこんばんは。

KTM250EXC/17モデルのサスペンションリバルビング作業を行いました。久しぶりのOHという事でしたので基本の点検整備をしっかり行いました。オイル汚れの進行とインナーチューブの消耗が見られました。

山走行をメインに使用されているお客様。走行条件とお客様の体格を考慮して作業を進めました。推進力の有るエクスプローラーフォークの特性をリスペクトしながら初期作動の改善を行います。

リアショックもオイル汚れが結構進んでいました。メンテナンスのタイミングとしても良かったと思います。リバルビングはNO1ピストンとNO2ピストン両方のシムの積層を変更します。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。不具合等有りましたら何でもご連絡ください。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。