みなさんこんばんは。

ＫＴＭ500ＥＸＣのメンテナンス。今日は仕上げまでとなります。

サスペンションのオーバーホールを行ないました。リアショックは今回が始めてのメンテナンスでした。フロントフォークは去年通常のメンテナンスと、14モデルの4ＣＳパーツを組み込むモデファイを行なっています。消耗パーツをそれぞれ交換してきれいにリフレッシュ出来ました。

続いてチェーン、スプロケット、スライダーの交換です。念のためカウンターシャフトのオイルシール及びブッシュまで交換しました。各々、走行距離が伸びていますので結構減っていました。チェーンアジャスターのボルトも固着しやすいですのでグリスアップしたり、スイングアームも普段は手が届きにくい箇所が見えますので磨いたりと、極力きれいにって事を心がけます。

今回初めて見たのですが、カウンターシャフトのブッシュはメッキしてありました。これいいですね（笑）。ＫＴＭ全車両でオイル漏れしやすい箇所なんですが、かなり効果的だと思います。今回このパーツ、全く痛んでいませんでした。2サイクルもこんなパーツを使ってもらいたいですねー。

試走を終えて最後の点検で気がつきましたので、追加で交換しました。シフトペダルのステッププレート交換になります。プレート単体で購入できるのは便利だと思います。プレートは一個￥2000位ですね。

完成です。このマシンもかっこいいです。ラリー仕様のマシンでナックルガード。レバーはＡＲＣ。僕も良いと思います。

長い納期をいただいてしまいありがとうございました。

いつもお仕事のご依頼をいただき、誠にありがとうございます。

本日もお疲れ様でした。