みなさんこんばんは。

ＧＰＺ1100用のＷＰリアショックのＯＨを行いました。オイル汚れはそれ程進んでいませんでしたが、旧型のパーツがセットされていましたので、久しぶりかもしくは初回のＯＨだったかもしれません。オイルシール類やガス圧でへたったＯリングやブッシュなど交換を行い、バンプラバーを取り付けました。それ程走行されていない品物だと思います。良いフィーリングが期待できると思います。何か不具合が有りましたら、何でもご連絡下さい。

ハスクバーナＦＥ350/17モデルのフロントフォークＯＨを行いました。基本的には御自身でメンテナンスをされているという事でしたが、ＯＨ後のフィーリングがいつもと変わってしまったという事で細部までの点検を行いました。結果はしっかりとした作業がされていて良い状態でした。シムの積層まで確認を行なった流れで何か変化を付けてみたいというリクエストからリバルビング作業を行いました。林道走行がメインのお客さまです。本州や四国の滑りやすくてジャリが浮き気味のタイトなセクションで走行し易くをメインに考えましたが、車格とお客さまのライディングスキルを考慮してセッティングしました。

一通り作業を終えた段階で、ＴＯＰキャップのプリロードアジャスターにガタがある事を発見してこの修理も行いました。走行中は多分何の影響も無いかと思いますが、伸びきった時にこつこつ音が出ますので気持ち悪い症状です。ＷＰエクスプローラーフォークでは時々出る症状です。

遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。またお役に立てる事が有りましたら、何でもご連絡をいただければと思います。

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客さま、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。