みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＥＸＣＦ/20モデルのサスペンションリバルビングを行いました。いつも大変お世話になっていますお客さま。ライディング仲間でもあります。慣らし運転を暫く行い、初回のメンテナンスと合わせてリバルビング作業を行いました。購入当初には試運転もさせていただきました。毎年少しずつフィーリングが向上しているＥＸＰサスペンションですが、2020モデルも上々の仕上がりだったと思います。プラスアルファとして、これまでＥＸＰフォークで行ってきたより良いと思う内容をセットしました。

リアショックの作業です。まずはブラッダーキットをセットしました。初期作動が向上して全体的に柔らかな印象になります。フリーピストン式からブラッダー式という事ですので、メンテナンスサイクルは少し短くなりますが、かなりお勧めのアイテムだと思います。

リアショックは20モデルから構成パーツが幾つか変更になりました。合わせて変更されているシムセットを確認しつつＮＯ1ピストンとＮＯ2ピストンそれぞれのリバルビングを行いました。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。一緒に走行出来る機会を作るのも難しいこの頃ですが、次回の走行が楽しみです。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。