みなさんこんばんは。
KTM690DUKE-R/13モデルのサスペンションOHを行いました。リアショックを取り外す際にスイングアームピボットとリンケージのグリスアップを行いました。前回作業を行ってから三年程。ベアリングはグリスがしっかり残っていましたが、シールの隙間のグリスが少なくなっていました。当たりは良好でしたので再度グリスアップを行い組み付けました。次回の作業時にはベアリング交換がお勧めになりそうですね。
ステムベアリングも点検しました。こちらも前回作業時のグリスがしっかり残っていましたが、アウターレースとの当たりがきつくなってきていましたので、ベアリング交換を行いました。
そしてフロントフォークのOHを行いました。オイルはきれいに見えましたが、カートリッジのアウターチューブやボトム付近に真っ黒なオイルが付着していました。リフレッシュには良いタイミングだったと思います。インナーチューブをしっかり研磨してオイルシール類の交換を行いました。
リアショックの作業。今後も長く走行していただけるよう、おおよそのパーツ類の交換を行いました。良いフィーリングが戻った筈です。
軽い車体でピックアップの良いエンジンです。楽しく試運転させていただきました。ツーリングにはとても良い季節になってきました。今シーズンも沢山楽しんで下さい。今回もご用命をいただき、大変ありがとうございました。