みなさんこんばんは。

ＫＴＭ690ＤＵＫＥ-Ｒ/13モデルのサスペンションＯＨを行いました。リアショックを取り外す際にスイングアームピボットとリンケージのグリスアップを行いました。前回作業を行ってから三年程。ベアリングはグリスがしっかり残っていましたが、シールの隙間のグリスが少なくなっていました。当たりは良好でしたので再度グリスアップを行い組み付けました。次回の作業時にはベアリング交換がお勧めになりそうですね。

ステムベアリングも点検しました。こちらも前回作業時のグリスがしっかり残っていましたが、アウターレースとの当たりがきつくなってきていましたので、ベアリング交換を行いました。

そしてフロントフォークのＯＨを行いました。オイルはきれいに見えましたが、カートリッジのアウターチューブやボトム付近に真っ黒なオイルが付着していました。リフレッシュには良いタイミングだったと思います。インナーチューブをしっかり研磨してオイルシール類の交換を行いました。

リアショックの作業。今後も長く走行していただけるよう、おおよそのパーツ類の交換を行いました。良いフィーリングが戻った筈です。

軽い車体でピックアップの良いエンジンです。楽しく試運転させていただきました。ツーリングにはとても良い季節になってきました。今シーズンも沢山楽しんで下さい。今回もご用命をいただき、大変ありがとうございました。