みなさんこんばんは。

SHERCO250SEFR/16モデルの車両整備とサスペンションのリバルビングを行ないました。中古車で購入していただいてからおおよそ一年半位です。まずはリアホイールベアリングの交換を行いました。片側に特殊サイズのベアリングが使われていますが、反対側はKTM同様の6005タイプが二個入ります。オイルシールも一般的に入手し易い寸法です。自分的には緩みやすいという印象のシェルコのスプロケットボルト。KTM用のM8ボルトとカシメの入ったナットに合わせて交換しました。

かなり手強い圧入のステムベアリングだと思います。交換に至るまで丁寧に管理したいベアリングです。

フロントフォークのリバルビングです。フォークのタイプはWP4860オープンカートリッジ。初期作動の改善と接地感を出すという作業になります。

リアショックのリバルビング。WP4618モノショックです。ノーマルに比べて、ハイスピード走行、荒れた路面、深いギャップで安定した車体になるようにセットしています。フロントフォークと合わせて消耗パーツの交換も行いました。

いつもご連絡をいただきありがとうございます。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。またご来店をお待ちしています。