みなさんこんばんは。

本日もお疲れ様でした。寒くて冷たい雨の一日でしたが、ご来店いただいたお客さま、ありがとうございました。

ＷＰ4860クローズドカートリッジ（自由研究用）です。主に自分の車両で使用して何年か経ちました。その間車両はいろいろ変わったのですが、どの車両でもぴったり合ってとても良いフィーリングのフォークです。ちょっと手放せないフォークです。

現在は去年と同様、ＫＴＭ125ＥＸＣに乗っています。今回は14モデルでセットアップした内容の見直しです。

今年の春頃、とある雨上がりの日曜日、富津のコースで走行していてもう少しフォークの動きが少なく、収まりの良いものにしたいと感じました。帰ってきてシムの入れ替えによりセットをしなおしました。

その後はその動きにほぼ不満が無くて通してきたのですが最近になって、もう少し（笑）だけ動いてくれて、なおかつ奥で踏ん張らせる事は出来ないものかと考えて、簡単に答えが出ました。

スプリング交換です。125もしくは150対応のメーカーのお勧めはこのフォークだと4.2Ｎ/ＭＭのはずです。当初はこれが固いと感じて今までは4.0Ｎをずっと使ってきました。シムの入れ替えでノーマルセットよりもスムーズに動かせているはずですので、スプリングを元に戻しても良いのでは？と思いました。

先週の富津のテストでは、とても良いフィーリングで気分が良かったです。ドライであった事とハイスピードなコンディションでしたので当然の結果だと思います。

明日は今日の天候からするとなかなか素敵な状況であろうデコボコランドの予定です。どんな結果になるのか、、楽しみです。

ではではみなさん、良い週末を。