みなさんこんばんは。

ＫＴＭ250ＳＸＦ/16モデルのメンテナンスを行ないました。一年に一度定期的に作業を行なっています。練習走行とレースそれぞれしっかり走行されているお客さまです。いつもご用命いただきありがとうございます。フロントフォークはエアフォークを解除してスプリングキットを使用しています。エアフォークのカートリッジ、クローズドカートリッジ各々を分解点検しました。インナーチューブは縦模様が多数出てきていましたので研磨も気分が乗りました。

エンジンの作業はピストン交換とヘッドの分解点検を行ないました。きれいなクランクです。良い感じです。バルブも当たりが良かったです。バルブスプリングのみ交換しました。

ピストンはおおよそ一年使用してこんな感じです。このエンジンの問題はピストンピンです。ＤＬＣ等の表面処理がされていませんので結構減り易いです。しかもピストンＣＰＬでしか入手出来ないという。。　割り切って、ピストンと共に定期交換がベストという事ですね。

最後にリアショックのＯＨを行ないました。オイルシール類、Ｏリング類、ピストンなど交換しました。またトップアウトスプリングとシートワッシャーの嵌め合いが悪くなっていましたので、スプリングの交換も行いました。ヘタってきて折れている物も時々見かけます。これも定期的に交換がお勧めになると思います。

各々丁寧に作業させていただきました。今後も楽しく走行出来ると思います。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。