みなさんこんばんは。

フサベルＴＥ250/13モデルのサスペンションモデファイを行ないました。先日エンジンのクランクまでをフルオーバーホールした車両です。サスペンションも作業して、長く維持したいという事でご依頼をいただきました。内容はリバルビング及びシート高で20ＭＭのローダウン加工です。

フロントフォークとリアショック、沢山のシムの入れ替えを行いました。13モデルは初期型のＷＰ/4ＣＳです。ハイドロストップとニードルをボトムフィーリングの良好な14モデルのパーツをセットしました。リアショックはＮＯ1ピストン側の微調整を行い、メインで変更するのはＮＯ2ピストン側という内容です。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。またご連絡をお待ちしています。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。