みなさんこんばんは。

KTM250EXCF.SIXDAYS/09モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。リアショックは初めてのオーバーホールになるという事でした。分解点検を行ない消耗したパーツ類を交換します。外観もきれいでしたが、内容物も特別問題は無くてスムーズに作業が進みました。エア抜き作業を確実に行いサブタンクフリーピストンの位置決めを行ないます。その後窒素ガスを封入して作業完成です。

フロントフォークはリバルビングもご依頼いただきました。リバウンドピストンが小径になった初年度モデルです。リバウンド側のシムの積層が独特でした。コーナリング時で立ちの強さが印象的なセットでした。その分ギャップの走破性は良かったのだと思います。接地感を出してコーナリングし易くなるようにセットしてみました。当時自前の125EXCで煮詰めてみた内容です。如何でしょうか。インナーチューブは研磨を行ないオイルシール類を交換しました。

お客さまの走行条件や体格に合わせてスプリングプリロードスペーサーを何ミリにセットするか、最後に悩みます。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。またご連絡をお待ちしています。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。