みなさんこんばんは。

ハスクバーナFE250/15モデルのサスペンションローダウン加工を行いました。山遊びを中心に楽しまれているお客さまです。より足付き性能が求められる険しいルートが多いようです。KTM純正オプションにある50MMには至らない40MMローダウンという事で話がまとまりました。少しでもサスペンションストロークは有った方が良いという結論でした。

フロントフォークはWP/4CSタイプ、リアショックはリンケージ付きのWPモノショックです。KTMのPDSショックとは異なりますが、それぞれ良い面があるのだと思います。FE250と250EXCF、なかなか機会が無いのですが、二台を同時にじっくりと幅広くテストしてみたいと、よく考えます。。

フロントフォークスプリング製作に時間がかかってしまい、大変お待たせしてしまいました。ご不便をお掛けいたしました。その後の走行フィーリングに問題は無いでしょうか。遠方よりお仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。