みなさんこんばんは。

YAMAHA.WR250F/08モデルのサスペンションオーバーホールとリバルビングを行いました。国内外のラリーに多数参加されているお客さまです。WR250Fは国内のイベントで使用していく予定という事です。滑りやすい林道での接地感の向上を特に考えて作業しました。フォークはKYB製のオープンカートリッジです。COMP側の構造に特徴が有ると思います。COMP側は柔らかい方向で、リバウンドピストン側はゆっくりと粘りのあるフィーリングが出るようにセットしてみました。

フロントフォークオイル同様、リアショックオイルも汚れが進んでいました。また窒素ガス圧も10BARを下回る数値でオイルに気泡がかなり目立ちました。通常のメンテナンスのみでも走行フィーリングの向上が期待できると思います。リアショックもリバルビングを行いました。ラリー仕様車ですので車両重量も増してきます。今後のスプリングレートの選択の事もいろいろ考えながら作業を行ないました。

いよいよ本番といったこの頃だと思います。セッティングは上手く決まりましたでしょうか。またご連絡をお待ちしています。レース、楽しんできてください。引き続き、どうぞよろしくお願いいたします。