みなさんこんばんは。

ＫＴＭ350ＥＸＣＦ.ＳＩＸＤＡＹＳ/14モデルのサスペンションオーバーホールとリバルビングを行いました。難所系の山遊びとＷＥＸなどのレース、幅広く楽しんでいるお客さまです。難易度の高い路面に対して、また体格に合わせてソフトスプリングがセットされています。リバルビングの内容は、より接地感が出て落ち着きのある動きを目指しました。4ＣＳフォークは14モデルから底付き性能を始め、フィーリングがとても良くなりました。時々見かけるのですが、このフォークはニードルが13モデルの旧パーツが使われていましたので14モデル以降のニードルに変更しました。写真では解り難いですが、左が13、組み付け後の右が14タイプです。

リアショックの作業です。リバウンドアジャスターが固着していました。無理に回転させると破損してしまいますので油に漬けて暫く時間の経過を待ちます。振動を加えるようにゆっくりと動かして見事回収出来ました。アンダークランプとピストンロッドを分解しますので、ショック内の洗浄も完璧に行えます。

リアショックもリバルビングを行いました。ＮＯ1ピストンで全体的な柔らかさを出して、ＮＯ2ピストンでダンパー効果を感じていただけるようなセット、といったイメージになります。

必要と思われます消耗パーツ類も全て交換させていただきました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。不具合やイメージ違いが有りましたら、何でもご相談下さい。引き続きよろしくお願いいたします。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。