みなさんこんばんは。

ＫＴＭ350ＥＸＣＦ/14モデル、サスペンションローダウン加工を行いました。国内ラリーと海外ラリー、沢山の距離を走行してきました。前回のオーバーホールはモンゴルから帰ってきた後行いました。その時点で、今後は国内のみになるという事でしたので20ＭＭのローダウンを行いました。それから一年と少し、今回は更に下げて足付きを良くしました。トータルで50ＭＭの調整となりました。

リアショックはシリンダーの内壁の一箇所が当りがとてもきつくて変磨耗していました。オイル汚れの進行が早くなる事と、ダンパー効果も低下してしまいます。ヘッドとシリンダーを分解して、シリンダーにＷＰＣ処理を行いました。

左が処理前で右がきれいに仕上がった後です。ノーマルよりも強度も出ますし、フリクションも低減されます。事前に行っておくのも良いと思います。

走行フィーリングが楽しみですね。上手くセット出来ていると思います。いつもご用命をいただき大変感謝です。またご連絡をお待ちしています。どうぞ宜しくお願いいたします。