みなさんこんばんは。

KTM250EXC.SIXDAYS/13モデルのサスペンションモデファイを行いました。山遊びが主体のお客さまです。この車両に乗り始めてようやく慣れてきたというタイミングでご依頼いただきました。サスペンションの動きが良くなくて、とても辛い（笑）という事でしたので、何とか楽しく走行していただきたいと作業に力が入りました。分解点検してみて、カートリッジ内の気密が保たれていなくてインナーロッドが正常な動きをしていませんでした。カートリッジ内オイルシール、Oリング類を交換しました。これだけでもかなり性能は戻ります。13モデルのハイドロストップとピストンは14モデル以降のタイプに交換しました。ボトムフィーリングが向上します。モデファイの内容として、自分的には定番の作業です。その他オリジナルのシムの配列をセットしました。

スプリングの全長管理は4CSフォークは特に重要だと思います。このタイプの場合は471MMもしくは472MMあたり。細かいですが、細かい作業の積み重ねだと思います。

リアショックも定期メンテナンス作業をベースにリバルビングを行ないました。全体的に良く動くように、奥でしっとり踏ん張るように、みたいなイメージです。

きれいに仕上がりました。交換パーツが比較的多数になりますので、少し高価になってしまいましたがその分の効果は得られたのではと思います。セッティングなどで解らない事がありましたら、またご連絡をお待ちしています。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。