みなさんこんばんは。

KTM250EXC/15モデル、サスペンションオーバーホールを行いました。いつもご依頼いただいています業者様からのご注文です。いつも大変お世話になっています。リアショックの作業。リバウンドアジャスターが固着していましたのでこれを修理しました。新車のセット時にグリスアップが行われていませんので、セッティング時以外でも時々動かしてみるのが良いと思います。アジャスターガイドのアルミのナットを外して、潤滑剤でひたひたに漬けてゆっくりゆっくり動かしました。運が悪いとアジャスターがクランプ内で折れてしまいますが、今回は運良くそのまま外す事が出来ました。リバウンドアジャスターロッドも錆で動きが悪くなっていると思われましたので、クランプとピストンロッドも分解して洗浄グリスアップ組付けを行いました。

このサスペンションを以前に20MMのローダウン加工を行っています。今回は通常のオーバーホールとなりました。

オートバイシーズンもあと一ヶ月といったところでしょうか。沢山楽しんで下さい。遠方からのご用命をいただき、いつも誠にありがとうございます。