みなさんこんばんは。

引き続き、ＫＴＭ250ＥＸＣＦの作業を行ないました。

クラッチフィーリングに違和感があるとの事でしたので、最後にクラッチ廻りの点検を行ないました。スチールプレート、フリクションプレート共にきれいな状態です。フリクションプレートは規定値の3ＭＭ、ぴったりありました。

念のためクラッチアウターハブも点検です。バスケットとギアにガタが出てしまうタイプです。切れが悪くなる症状につながるのですが、今回はこちらも問題無く、ＯＫでした。125ＥＸＣなども同様な症状が多いのですが、時々点検しておきたいパーツだと思います。

クラッチフルードのエア抜きを丁寧に行なって仕上げました。

完成です。大変お待たせいたしました。チェーン及びスプロケット交換、ステップ交換、前後ブレーキフルード交換、細かなところでグリップのワイアリング、その他各部点検を行ないました。

エンジン、とても調子良いです。お仕事のご依頼をいただき、いつも大変ありがとうございます。

ＯＨＬＩＮＳ/ＴＴＸリアショック（アンドレアーニ）のメンテナンスのご依頼をいただきました。分解最中の風景です。手前側のパーツはシリンダーボディーです。こんなすごい構造を見ると、購買意欲がそそられる、、、と思いました。笑

リアショックと、フロントフォーク（こちらもアンドレアーニ）も合わせて分解点検を行ないました。これよりパーツの手配を行ないます。大変お待たせしておりますが、今しばらくだけお待ちいただけたらと思います。

どうぞよろしくお願いいたします。

本日もお疲れ様でした。