みなさんこんばんは。

ハスクバーナFE450/2019モデルのサスペンション作業。前回OH作業でシート高で20MMのローダウン加工を行いました。試運転の結果フルストロークのほうがフィーリングが良いという事で、ノーマル寸法に戻しました。アジアクロスカントリーラリー用の作業になります。足付き性能アップも魅力的ですが、ハイスピード走行時の安定感を重視した結果だと思います。今回の作業に合わせてストロークセンサーの取り付けも行いました。

リアショックも同様、ローダウン解除を行いました。前回作業からはテスト走行のみという事でしたので交換パーツは無く、オイルも再使用しました。

７月も後半に入り、レースも間近ですね。良いレースになるよう応援しています。ご連絡をいただき、誠にありがとうございました。