みなさんこんばんは。

OHLINSステアリングダンパーのオーバーホールを行いました。ご贔屓いただいていますDUCATIショップ様から。整備前の試運転中にステアリングからの違和感を感じたという事でご依頼をいただきました。ロッドの動きにかなりの抵抗が有り、原因はシリンダー両端にあるブッシュという結果でした。フロントフォークやリアショックにも同様に加工されたブッシュが使われています。使用条件や経年を考慮して定期交換が必要なパーツだと改めて考えました。　この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

KTM250EXCF.SIXDAYS/2011モデルのリアショックオーバーホールを行いました。経年でバンプラバーにダメージが出てきたため作業を行いました。

並行しての作業で、エンジン不調のためキャブレーション調整を行っている車両です。エンジンは絶好調に戻りましたので今後も長く楽しんでいただけるようにリアショックもすっきりリフレッシュしました。　作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

今週もお疲れ様でした。いきなり冬の様な寒さの週末です。体調管理に気を付けて、ライディングを楽しみましょう。今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。