みなさんこんばんは。

KTM250EXC.TPI/21モデルのサスペンションオーバーホールとフロントフォークのリバルビングを行いました。

JECに参戦されているお客様です。テストコースで思い切りアタックしたいというリクエストを元に作業を行いました。フォークスプリングはソフトに変更されていましたが、スタンダードに戻しました。リバルビング内容はそのまま（笑）、ハイスピード走行で安定するセッティングに変更しました。

リアショックは定期メンテナンスのみ行いました。ピストンリングの交換は必須と感じました。交換後リングの当たりを丁寧に取りました。エア抜き作業もとても重要な作業です。こちらもいつも通りしっかり行いました。ショックスプリングはフロントフォーク同様スタンダードに変更しました。

去年よりも良い結果が出ているという事で、自分も嬉しいです。後半戦も楽しんで下さい。作業のご用命を頂き、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。