みなさんこんばんは。

KTM250XC用のOHLINS.TTXサスペンション前後のオーバーホールを行いました。フロントフォークは定期メンテナンスと現状より若干柔らかめにという内容でリバルビングまでの作業になりました。

カートリッジ内のオイル漏れがあった様子でしたので、カートリッジロッドのオイルシールとフリーピストンオイルシールの交換を行いました。カートリッジは負圧ポンプでざっくりエア抜きを行って、その後手作業で細かな気泡を抜いて行きます。カートリッジの構造上エア抜きの難易度が高いと思います。今回も忍耐力が問われる作業になりました。笑

リアショックの作業です。窒素ガス圧が少し低下していた事とオイルに気泡が若干混ざっていましたが、おおよそ不具合が無い分解点検結果でした。定期メンテナンスには良いタイミングです。必要と思われますパーツ交換とエア抜き作業を慎重に行い仕上げました。

その後の走行フィーリングは如何でしょうか。フロントフォークの動きに良い変化が出ていれば嬉しいです。この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。