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HUSQVARNA FC250 2021 モトクロスコース走行&草レース走行 使用時間 およそ130H（アワーメーター入替のためおおよその数値です） (*)WP前後プロサス（WP Xact pro 6500 Cartridge kit ＋ Xact pro 8950 shock） (*)FMF 4.1 RCT サイレンサー ・左ラジエター歪みやスイングアームや外装など、走行時間なりにキズあり 走行には問題なし 各部グリスアップをはじめ、納車整備を行いお渡しします。 ¥900,000(税込)
→(*)プロサス、FMF無しでのノーマル車体（ノーマルサスペンションとノーマル サイレンサーの仕様）でも販売可能です。 ¥600,000(税込) |
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KTM625SMC 2006 純正でFCR-MXキャブ装着のコンペティションモデルでありながら、 セルスターターもついた使い勝手の良いモデルです。 マフラーの2本出しが特徴的なキャブ最終型のSMC（スーパーモタードコンペティション）。 カスタム箇所： ・640SMの12Lガソリンタンクに換装 ・純正パワーパーツのアクラポビッチチタンフルエキに換装 （純正サイレンサーあります） ・LEDウインカー ・純正リヤキャリア ・サスペンションローダウン（40mm） ・クーラントキャッチタンク ほか 走行距離：16,750km 車検：令和6年5月 定期的なオイル交換と消耗品の交換で好調を維持してきた車両です。 ¥480,000(税込)
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SHERCO 250 SE FACTORY 2019 走行距離 739km エンデューロレースに2回使用しました。 その他モトクロス走行、エンデューロ走行などエンジョイ走行がメインです。 ソフト方向へのサスペンションリバルビングと前後スプリング交換を行っています。 細かなメンテナンスと共に維持して来ました。 最後に各部点検と納車整備を行いお渡しします。 ¥792,000(税込)
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HONDA CRF250R 2023 走行時間 おおよそ30時間 モトクロスコース走行のみ 外装パーツに小さな傷は多数ありますが、破損は有りません。 ちょうど慣らし運転が終わったレベルの車両です。 お店の試乗車で、サスペンションセッティングを目的として使用していました。 エンデューロ走行向けのセッティングに変更してのお渡しも可能です。 各部グリスアップ、タペットクリアランス点検（調整）、エンジンオイル交換、 サスペンションオーバーホールを行い納車します。 SOLD OUT
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KTM250EXC SIXDAYS 2013 新車時から当店でメンテナンスを行ってきました。 3オーナーが所有された車両ですが、エンジン・サスペンション共に 良いコンディションで、しっかりした車両です。 レース参加多数（メーター表示以上の走行時間です） 現在50mmのサスペンションショート加工とシート加工を行って います（別途ノーマルシートがございます）。 ノーマル車高をご希望の場合はローダウン解除作業を行いお渡しします。 必要と思われる消耗パーツの交換と、グリスアップ等の納車整備を行い お渡しします。 SOLD OUT
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KTM250EXCF SIXDAYS 2017 1オーナー車です。 主に週末にモトクロスコースを中心としたファンライドで使用してきました。 レースはHTDEに一度参戦しました。 走行時間 63時間 エンジン、サスペンション共定期メンテナンスを行い維持してきました。 納車整備を行いお渡しします。 SOLD OUT
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SHERCO 250 SEF FACTORY 2018 走行距離 511km 1オーナー車両 レース参加は1回のみ（WEX） 河川敷のコースや一般的なモトクロスコースでの 練習走行をメインに使用 オイル交換、各部グリスアップ、保安部品確認等、納車整備を しっかり行ないお渡しいたします。 SOLD OUT
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HUSQVARNA FC250 2019 モトクロスコース走行のみ 使用時間 27.9H レース未使用 極上車両 各部グリスアップ・必要と思われる消耗パーツの交換・エンジンオイル 及びオイルフィルター交換など、納車準備を行いお渡しします。 SOLD OUT
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KTM 250 XC-F 2022 お店の試乗車として使用してきました。 走行時間 33時間（モトクロスコース走行のみ） カーボン製アンダーガード(KTM純正オプションパーツ)付 モトクロスモデルをベースとした、メーカー純正のクロスカントリーモデルです。 リアタイヤ18インチ、サイドスタンド標準装備、エンデューロ仕様のサスペンション セッティング等、モトクロスコースからエンデューロ走行まで幅広く楽しんでいただけます。 エンジンパワーはSXFモデルと遜色無く、EXCFモデルよりパワフルです。 理想的なエンデューロマシンです。 チェーン/スプロケットを始め消耗したパーツの交換、各部グリスアップ、 エンジンオイル交換/タペット調整等、納車整備を行ないお渡しします。 サスペンションは写真に写っているものではなく(※)、ノーマルサスペンションをベースに ご希望のセッティングにリバルビングを行いお渡しいたします。 ※車体全体の写真2枚を、ノーマルサスペンション付のものに更新しました。(2022/10/05) SOLD OUT
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SHERCO 300 SEF FACTORY 2015 1オーナー車両です。 主にモトクロスコースとエンデューロコースのフリーライディングで 使用してきました。レース参加は数回程度です。 メーターを取り外して走行している時間が長く、正確な走行時間は不明ですが、 おおよそ100Ｈ程となります。 エンジン、電装品等、全くトラブル無く走行してきました。 コンディション良好です。 外装類は新品です。シートレザーに少し汚れが有る他、細かな傷と汚れは 年式相応の物です。 納車整備をしっかり行なってお渡しします。 SOLD OUT
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KTM 990 ADVENTURE 2008 走行距離 18441km 2オーナー車両 車検切れ 林道ツーリング等のオフロード走行無し (未舗装、あぜ道程度の走行は有りました) 室内保管車両でしたので、とても綺麗な車両です。 KTM純正ハンドルバーライザー 純正ハイスクリーン トップケースとパニア用ステー有り（パニアケースは無し） ETC機器取付有り SOLD OUT
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HUSQVARNA TE250 2015 走行距離 おおよそ2000km（メーター交換をしています）。 2オーナー車両です。林道ツーリングで使用してきました。2オーナーともレース参加はありません。 エンジン、サスペンション共に不具合無く良いコンディションです。リアショックはOH済みです。 納車整備後、お渡しします。 SOLD OUT
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KTM 400 EXC 2004 走行距離 1,687km（メーター表示） クローズドコースでのエンデューロ競技に参加していた 時期もありますので、メーター表示以上に走行距離は伸びています。 （ここ数年は街乗り走行のみ） サスペンションメンテナンス、エンジンメンテナンスは定期的に実施。 傷は多数有りますが、エンジン車体共に良い状態です。 異音も無く、とても好調です。 車検 令和3年7月まで SOLD OUT
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KTM 250 SX-F 2011 走行時間 約50時間 元当店の試乗車で、完全整備して売却後約1時間走行 きれいな車両です。 セルスターター無しですが、キックでも始動し易いモデルです。 再度しっかりとしたメンテナンスを行い納車します。 SOLD OUT
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KTM 150 XC-W 2017 ※当初125とご案内していましたが、正しくは150でした。 走行607km (377mile) 月一回程度のファンライドで使用 レース未使用 チャンバー修正他、しっかりとした点検整備を行ない納車いたします。 SOLD OUT
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HUSQVARNA TE310R 2013 車検2020年5月 レース未使用 主に林道ツーリングで使用 ローダウンリンク付き。フロントフォークは他店にてローダウン加工とリバルビングを行っています。 小さな傷は有りますが、とても程度の良い車両です。 要所の整備を行ない、お渡しいたします。 SOLD OUT
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SHERCO 250 SEF FACTORY 2020 1オーナー車両 実動30H 1年程の使用期間で、レース（2、3回）と練習走行を行って来ました。 エンジン・フレームとも外観がきれいで、大きな傷は有りません。 丁寧に扱われてきた車両です。 ラジエターガード、リアディスクガード、ARCレバー、前後TUBLISS、 そしてリクルスクラッチ装着車両です。 ナンバー登録可能な車両です。現在はレーシングハーネスキットがセット されていますが、登録ご希望の場合は公道走行用のハーネスキット （純正パーツ/保安部品付き）に交換してお渡しいたします。 タペットクリアランス点検、エンジンオイル交換、サスペンションOH、車体廻りの 点検とグリスアップなど、しっかり整備を行ないお渡しします。 SOLD OUT
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KTM250EXCF 2017 新車時から1オーナー モトクロスコース走行のみの使用（レース未使用） 走行 2132km（74H） 去年の秋に、タイヤ、チェーン/スプロケット、チェーンスライダー類の交換、各部グリスアップ、 サスペンションOH、タペットクリアランス調整など、フルメンテナンスを行いました。 今回も再度、細部まで確認の上お渡しします。 外装類に小さな傷が多数有りますが、エンジン、フレーム、サスペンションなど 良好な状態です。極上車です。 写真ではフロントフォークはKYBカートリッジキットが付いていますが、 純正のWPエクスプローラーに戻してのお渡しになります。 SOLD OUT
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SHERCO 250SEFR 2016 弊社試乗車で使用、その後中古車で販売しました。 購入していただいた後、300ccの新品エンジンをコンプリートで交換しています。 スピードメーター無しでの走行期間が長かったため実走行時間は不明ですが、おおよそ100H程です。 300ccにエンジンが交換されてからは、30H程の走行となります。 サスペンションローダウン加工（30mm） サスペンションリバルビング済み 細部まで点検整備を行ないお渡しします。 モトクロス走行と林道走行や山遊びをメインに使用してきました。外装類に痛みはありますが、 エンジンと車体に問題は無く、極上車です。 SOLD OUT
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HUSQVARNA TX125 2017 ボアアップ 150cc レース数回使用 走行 75.01時間（2272.7km） ピストン交換後レース1回使用 ベアリング/ゴムパーツなど細部点検（交換）や、 グリスアップを含む納車整備を行ないお渡しします。 SOLD OUT
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SHERCO 250 SEF-FACTORY 2020 走行距離 300km 市街地走行のみの使用です 初回オイル交換済み フロント/リアタイヤにチューブリスをセット BULLETPROOF DESIGN製ラジエターガード付 おおよそ、小さな傷も無い極上車両になります SOLD OUT
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KTM 350 SXF 2012 エンジン/ピストンリング交換済 サスペンションを始め、定期的なメンテナンスが 行なわれてきたマシンです。 走行時間不明 シーズン中は週に一回の練習走行とMCFAJのモトクロス、 その他サンデーモトクロスのレースで使用してきました。 基本整備を行ない、お渡しします。 SOLD OUT
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Husqvarna FE450 2019 走行距離 550km 林道ツーリングのみの使用です。 極上車両です。 フロントフォークボトムガード、フロントディスクガード、エキゾーストパイプガードなど、 付属部品が幾つかあります。 点検作業を行ないお渡しします。 SOLD OUT
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KTM250TPi 2019 レース未使用 シート高で30mmのローダウン加工 山遊びで1年程(10回位、1回1タンク）使用しました。 ガード類その他、オプションパーツが多数装着されています。 新品のSIXDAYS外装が有ります。 極上車両です。納車準備を行いお渡しします。 +50,000円(税別)でリアスペアホイールをお付けします。 SOLD OUT
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KTM 125EXC SIXDAYS 2012 レース走行数回 モトクロス走行や林道走行で主に使用 当店で定期メンテナンスを行なってきました。 小さな傷は有りますが、とても程度の良い車両です。 各部グリスアップ等、基本メンテナンスを行いお渡しします。 SOLD OUT
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KTM 950 ADVENTURE 2006 走行距離 12,000km 車検切れ 10,000km時に下記メンテナンス・チューンを実施
SOLD OUT
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SHERCO 250 SEFR 2017 走行距離不明 レース未使用 自賠責 2019/11/08 まで有効 AKRAPOVICフルエキゾースト付 シート高で30mmのローダウン加工 車体全体の整備（必要と思われる消耗パーツ類の交換） エンジン点検（ピストン/シリンダーまで） を行いお渡しします。 SOLD OUT
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KTM 125SX 2019 MONDO MOTOの試乗車として使用 走行時間 12H モトクロスコースで練習に使いました。 レース未使用 スプロケット/チェーン/チェーンスライダーなど、消耗パーツ類の交換 各部グリスアップ等、整備を行ないお渡しします。 極上車両です。 写真のフロントフォークは現車と異なります(ノーマルはWP48AERフォーク) また、サイレンサーもノーマルサイレンサーに交換して納車します。 SOLD OUT
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SHERCO 250SEF Factory 2019 MONDO MOTOの試乗車として約10ヶ月使用 月に1、2回、MX/EDコースを中心に走行 フロントフォークをソフト方向にリバルビング その他は全てノーマル サスペンションOH、エンジン調整 （必要の場合はピストンリング/バルブ交換を行います）、 スプロケット・チェーン等、消耗パーツ類の交換、各部グリスアップ、 外装交換など、完全整備を行ないお渡しします。 SOLD OUT
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HUSABERG TE250 2012 レース参加（JEC）多数 モトクロスコース走行での練習走行を月二回位のペースで行ってきました。 オフロード競技車両としてしっかり使って来ましたが、 エンジンフィーリング、サスペンションフィーリングともとても良好です。 フロントフォークはWPクローズドカートリッジを採用しています。 エンデューロモデルとしては最高のスペックです。 前後サスペンション共にリバルビング済みです。 点検整備を行い、チャンバー修理を始め、必要と思われます消耗パーツ類は 極力交換します。 SOLD OUT
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KTM 125 SX 2018 MONDO MOTOの試乗車として約半年間使用しました。 走行時間は、現在26.1時間です。（少々伸びる事もあります） モトクロスコースのみで使用しました。 レース未使用です。 スプロケット/チェーンを始め、消耗しているパーツ類を交換します。 ピストン/シリンダーの確認（必要の場合は交換）も行います。 しっかり整備してお渡しします。 フルノーマルで納車予定ですが、オプションとしてケイヒンキャブレターと アクラボビッチサイレンサーがあります。ご希望の場合はご相談下さい。 SOLD OUT
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SHERCO 300SEF-R 2018 MONDO MOTOの試乗車として約半年間使用しました。 モトクロスコースを中心に、走行時間おおよそ40時間。 レース未使用 しっかり整備を行い、フルノーマルでお渡しします。 サスペンションローダウン加工をご希望の方はサービスいたします。 SOLD OUT
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HUSABERG TE250 2011 走行時間2.8時間 山遊び（ツーリング）2回程度の走行 極上車両です。 フサベルがKTMと同様のスペックになった初年度モデルです。 サブフレームはKTMと同じアルミフレーム。外装パーツのみフサベルオリジナル。 フロントフォークはEXC/TE系の車両では唯一WP/4860クローズドカートリッジが セットされたモデルです。かなりのアドバンテージがあると思います。 EXC/TEモデルは2010→2011/12→2016→2017以降(現行)とモデルチェンジしてきましたが、 11モデルは現行車よりもコンパクトに感じます。 フレームは12以降よりも直進安定性に優れていると思います。 とてもフィーリングの良いモデルだと思います。 納車整備をしっかり行いお渡しいたします。 SOLD OUT
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SHERCO 250 SEFR 2017 レース未使用 月二回程度、モトクロスコースを中心におおよそ一年間使用 サスペンションリバルビング済 （ローダウンをご希望の方は納車時にサービスで行います） ピストンリング交換、エンジンヘッド廻り点検済 その他各部グリスアップ 消耗パーツ類の点検もしくは交換 シュラウド、サイドカバー、リアフェンダー、フロントカウル交換 極力良い状態にしてお渡しします SOLD OUT
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KTM 150 SX 2011 レース数回、他は月2回程の練習に使用 スプロケット/チェーン/チェーンスライダー交換 スイングアーム/ステム等各部グリスアップ ホイールベアリング/F交換 ピストンリング交換 リアブレーキパッド交換 クーラント/ミッションオイル/ブレーキフルード交換 要所点検済 シュラウド/フロントフェンダー/EXCヘッドライトカウル新品有り 外観はそれなりで、錆びや傷は多数ありますが 凹み、破損箇所はありません SOLD OUT
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KTM 350 EXCF SIXDAYS 2016 走行距離985km 稼働時間30H 見た目はほぼ新車に近いです SOLD OUT
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KTM 250 SXF 2012 走行約30H レース数回使用 エンデューロでも使いやすいエンジン とてもきれいな状態です 更にしっかり整備してお渡しします SOLD OUT
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KTM 250 SXF 2014 リア18インチ ナンバー登録可能（保安部品なし） G2スロットル（カム3種類あり） アンダーガード（プラスチック製） REKLUSE（ノーマルクラッチ付き） POWERPARTSシート RAPTORフットペク ACERBISフレームガード TM Designworksチェーンスライダー ※スイングアーム部分は磨耗しているので純正に交換OK その他のチェーンスライダーは新品交換済 SOLD OUT
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KTM 500 EXC 2012 走行986km 車検2016年12月16日まで EDレース2回使用 他はフリーライドのみ 外装（エアボックス以外）は昨年交換(小傷あり) 旧外装（FINLAND 6DAYS)もあり Good condition!! SOLD OUT
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KTM 990ADVENTURE-S 2007 車検 平成29年10月 走行距離 25,062km(若干増える場合あり) オフロード未走行と思われるGoodコンディション KTM純正ハンドガード（KTM純正ブラック（新品）とオレンジ）※写真とは異なります TOURATECH ブレーキペダル・センタースタンド用ハンドバー・グローブボックスロック SW MOTECH ラジエタープロテクター（純正品有り） ISOTTA 大型フロントスクリーン（純正品有り）・サイドディフレクター 黒ローシート （オレンジ純正品有り） AKRAPOVIC製チタンサイレンサー KTM製フレームプレテクター（オレンジ） クラッシュバー（メーカー不明） KTM製アルミサイドパニアケース（左右） HEPCO & BECKER GOBI トップケース(ブラック) HONDA製グリップヒーター(5段階) ヘッドライト ロービーム 55W HID（Agent セキグチ） MOS-FET型レクチュファイアーに20,100km時に交換 別体型ETC（日本無線 JRM-11） スコットオイラー（自動チェーン給油システム） MWRエアーエレメント Rigid Industry 製フォグランプ（ホワイト） Fスプロケット 1T down 19,900km時にMONDO MOTOで前後サスペンションOH SOLD OUT
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KTM 250 EXCF 2011 WEXを中心に年数回のレースに参加 サスペンションリバルビング 定期的にエンジン（ヘッド廻り）の点検、サスペンションオーバーホールをしています。 写真は中古車整備前のものです。しっかり点検整備を行いお渡しいたします。 ナンバー登録可能 SOLD OUT
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Husqvarna TE 310 2011 1,175km レース未使用 サイレンサー交換（レオビンチ）インジェクター交換 ECU交換 車検対応付属パーツ有り Good condition!! SOLD OUT
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KTM 125 SX 2012 ほとんど走行していない極上車 アンダーガード(写真では未装着)、マップ切替スイッチ付属 DIDシールチェーンに交換済(ノーマルはノンシールチェーン) 前後サスペンションをエンデューロ仕様にモディファイ （リアはSX最後のPDS仕様） KEIHIN38mmキャブレター標準装備 EXCよりもパワフル 楽しいエンジン クローズドコースでのエンデューロにお勧めです SOLD OUT
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KTM 125 EXC 2011 一年半(約100h)使用 レース使用あり SOLD OUT
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KTM 250 EXC 2010 登録済(廃車渡) 保安部品付 レース使用あり SXSトリプルクランプ アンダーガード・ラジエターガード付 ※写真のサイレンサーとチャンバーは取り外し、 ほぼ新品のノーマルサイレンサーと チャンバー付での販売となります。 SOLD OUT
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KTM 200 EXC 2007 (2 Stroke) レース未使用 ラジエターシュラウド割れ 転倒傷あり 保安部品・ナンバー付 自賠責保険切れ マッピング切替スイッチ付 SOLD OUT
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KTM 150 SX 2011 (2 Stroke) フロントフォークリバルビング レース(サンデーモトクロス)数回使用 消耗パーツ類交換済 SOLD OUT
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KTM 250 EXCF 2009 (4 Stroke) ファンライドのみ使用 1037km 33.3h 純正SXシュラウド 純正ホワイトテールカウル ハンドガード ハーフタイプフォークガード POWERPARTSアンダーガード ケース・ガード類に擦り傷あり SOLD OUT
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KTM 250 EXC 2006 (2 Stroke) レース使用あり（月2回走行） ピストンは半年前に交換 サスペンションモデファイ フロントフォークOH済 DOMAサイレンサー POWERPARTSステアリングブラケット SOLD OUT
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KTM 530 EXC 2010 SIXDAYS仕様 レース未使用 走行500km以下 無転倒 傷ほとんどなし タイヤ PIRELLI SCORPION MT90A/T SOLD OUT
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KTM 250 EXCF 2007 80時間使用 ファンライドのみ レース未使用 サスペンションモディファイ SOLD OUT
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KTM 250 EXC 2006 (2 Stroke) ファンライドのみ レース未使用 サスペンションモディファイ SOLD OUT
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