みなさんこんばんは。

YZ250X/2021モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。以前にリバルビング作業のご依頼を頂きましたお客様です。その作業からおおよそ1年半程経過しました。定期メンテナンスとしてご依頼を頂きました。分解点検時は通常に作動していたカートリッジですが、組付け後ロッドシールからのオイル漏れに気が付きました。上手く対応出来て良かったです。

定期メンテナンスと合わせて、アウターチューブにカシマコーティングを施しました。フリクションレスの効果はとても大きいと思います。インナーチューブはいつも通り研磨を行いオイルシールとブッシュ交換を行いました。

リアショックも定期メンテナンスとプラス、グレードアップ作業です（笑）。ロッドにERIN処理を行いました。耐久性が断然上がりますのでロッドの傷によるオイル漏れが少なくなります。ハードコーティングは自分としてはとてもお勧めな作業です。

エア抜き作業を確実に行った後、最後にコンプレッションアジャスターをトリプルアジャスターに交換しました。幅広いセッティングが可能になります。サスペンションセッティングもオフロードライディングを楽しむための一つの要素だと思います。今後が楽しみですね。

この度も作業のご用命を頂き、誠にありがとうございました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。