みなさんこんばんは。

BMW.R100GS用のWPリアショックのオーバーホールを行いました。定期メンテナンスのご依頼です。オイル汚れは程々、ピストンロッドの当たりも良好でした。理想的なタイミングでのOH作業だったと思います。各種パーツ交換と、ややエア抜けの悪いリアショックです。エア抜きをしつこく行いました。笑

窒素ガス圧は10BARでセットします。それぞれ不具合無く仕上がっている筈です。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。この度もご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

GASGAS.EC250/2014モデルのフロントフォークオーバーホールを行いました。スペイン製のGASGASです。フロントフォークはマルゾッキ48Φクローズドカートリッジとなります。オイル汚れはかなり進行していましたが、インナーチューブの当たりはとても良好で構成パーツ類も不具合は有りませんでした。オイルシール類、ブッシュの交換とインナーチューブ研磨を行い仕上げました。

ご贔屓いただいていますショップ様からのご依頼でした。この度も作業のご依頼をいただき、誠にありがとうございました。

 

 

今週の営業時間外作業はWP/XACT.PRO8950のリバルビングを行いました。KTM125SX/2025モデル用のセットアップとなります。これまでGASGAS.MC450用で使用してきた品物ですので、大きな変更となりました。

ショックロッドはERIN処理しました。この作業にあたりTRAX機構のメンテナンスを行いました。ショックロッド内は水分の侵入等による錆やオイル漏れも無く良いコンディションが保たれていました。この機構の耐久性は◎だと思います。またほんとシンプルで合理的な構造です。考えた人、ほんと凄いなあと思います。セットアップ次第でライダーレベルそれぞれに対して楽しいライディングが可能なリアショックです。笑

 

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問合せをいただき、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。

 

 

.