みなさんこんばんは。

YAMAHA.セロー用のリアショックオーバーホールを行いました。窒素ガス圧の低下とオイル汚れがありましたが、ピストンロッドの当たりはとても良好でした。メンテナンス後は良い性能が戻る筈です。オイルシールの形状が特殊で純正パーツの入手が難しかったため、オイルシールCPLという形でシール類、ブッシュの交換を行いました。

この度もご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

 

HONDA.CRM250R用のリアショックオーバーホールを行いました。久しぶりのメンテナンスでした。ピストンロッドに細かな錆傷が目立ちました。再メッキを考えましたが研磨修正で何とか仕上げてみました。今後早い段階でのオイル漏れが有った場合は、しっかり対応させていただきます。

その他、オイルシール類、ブラッダー交換とバンプラバーの取り付けを行いました。

綺麗に仕上がりました。不具合などございましたら、何でもご連絡をお待ちしています。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

 

BMW用、OHLINSモノショックのオーバーホールを行いました。このショックアブソーバーも久しぶりのメンテナンスになります。オイル汚れは程々、ピストンロッドに当たりのきつい箇所が有りました。オイルシール類、ブッシュ、各種Oリングとバンプラバー、ピストンリングまでの交換を行いました。調整ストロークが減少していました油圧プリロードアジャスターも合わせてOHを行いました。

ご贔屓いただいていますBMWショップ様からのご依頼でした。この度もご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

 

今週の自由時間は、試乗車用の2025モデル/KTM250XC-Fの初期セットアップを行いました。2022モデルから始まり今年で4モデル目となります。この車両からなかなか離れる事が出来ません。好フィーリングなのは勿論ですが、他車に対してのサスペンションセットアップに好都合な車両です。作業に力が入ります。笑

 

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問合せをいただき、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。