みなさんこんばんは。

ハスクバーナTE250/2025モデルのサスペンション作業、新車を購入されたお客様からご依頼をいただきました。シート高で30MMのローダウン加工とリバルビング作業です。

フロントフォークの作業から行いました。ローダウンカラーのセットと寸法に合わせたスプリングプリロードの調整を行いました。林道走行とより深い山探検がメインになるという事で、前後スプリングはお客様の体格も考慮してソフトスプリングに変更しました。フリーピストンスプリングの変更とリバルビングを行い、初期作動から全体的にソフトフィーリングにセットしました。

リアショックの作業です。WP社のエンデューロセッティングはとても柔軟性の有る素晴らしいセッティングだと思います。十分リスペクトしながらのリバルビング作業です。TOPアウトスプリングの面取りとピストンリングの慣らしは初期作業で行えると効果的だと思います。

KTM.GASGASと基本構造はおおよそ同じだと思いますが、外装類のデザインや配色で全然違う雰囲気になるものです。スウェ－デン製の頃、素晴らしくかっこよい車両でした。そんなイメージですよね。笑

その後のフィーリングに不具合はございませんでしょうか。この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。