みなさんこんばんは。

KTM300EXC.HARDENDURO/2024モデルのサスペンションローダウン加工及びリバルビングを行いました。今回のローダウン寸法は、シート高で35MMの調整です。フロントフォークはフォークスプリングを標準から1レート下げているという事でしたが、もう少し初期作動を改善したいというリクエストでリバルビングまでの作業になりました。

24モデルからWPフロントフォークはクローズドカートリッジになりました。カートリッジスプリングのソフト化も初期作動改善にはとても有効な方法だと思います。フォークスプリング研磨はリバルビング作業とセットで行っています。

リアショックは定期メンテナンスとローダウン加工という内容です。ローダウンカラーの製作を行いセットしました。

この度も作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。引き続き、どうぞ宜しくお願い致します。