みなさんこんばんは。

WP.XPLOR.PRO.6500カートリッジフォークのリバルビングを行いました。セットされている車両はKTM250EXC-F/22モデルとなります。定期メンテナンスも合わせて作業を行いました。パーツ類の状態は非常に良好でした。インナーチューブは傷の修正がされていましたが、せっかくですので更に丁寧に綺麗に仕上げてみました。

車体とお客様の走行条件に合わせてリバルビングを行います。合わせてフリーピストンスプリングをソフトスプリングに変更しました。初期作動の改善にはとても有効だと思います。

元々ローダウンされていたカートリッジでした。ローダウンカラーを撤去した分フォークスプリングリテーナーを追加します。寸法に合わせて製作/セットしました。

良いフィーリングです、と連絡をいただきました。その後も不具合無く楽しんで頂けているでしょうか。この度は作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。

みなさんこんばんは。

SHERCO.250SE.FACTORY/2019モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。オイルシール類とブッシュの交換、またインナーカートリッジ（片側）のオイル漏れが若干だけ有りましたのでその部分の対応作業も行いました。

以前にリバルビング作業させて頂いていますフロントフォークです。現在自分の中で最も良いと感じるシムセッティングへ変更しました。費用はサービスとなります。

リアショックも同様の作業です。それ程走行距離は伸びていませんが、経年を考慮してオイルシール、ブラッダー、シールヘッドOリング等交換しました。リバルビングはメインピストン他前回は作業しなかったハイスピードコントロール部の作業を行いました。

相変わらずかっこいいですね。笑　その後の走行フィーリングは如何でしょうか。何でもご意見をお待ちしています。この度もご連絡をいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願い致します。