みなさんこんばんは。

KTM250EXC/2024モデルのサスペンションローダウン加工を行いました。新車で購入されてから初回のオーバーホールと合わせて作業を行いました。調整寸法はシート高で30MMです。

フロントフォークはWP4860クローズドカートリッジで、24モデルから採用されている新しいフロントフォークとなります。ローダウン作業はローダウンカラーのセットを行い、スプリングリテーナーの調整でフォークスプリングの全長管理が行なえますのでリーズナブルに仕上げる事が可能です。フロントフォークの作動フィーリングもとても良好。素晴らしいです。

リアショックの作業です。目立った傷は有りませんでしたが、フォークインナーチューブ同様リアショックロッドも研磨を行い仕上げました。交換したパーツは僅かです。前後共良いコンディションでした。ローダウンカラーのセットを行いました。

乗り始めた当初、フォークスプリングをソフトに変更されましたが、今回ノーマルスプリングに戻しました。各々不具合無く作業出来ました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。