みなさんこんばんは。

WP.AER48フロントフォークのリバルビングを行いました。アウター側の作業はお客様が可能という事でインナーカートリッジ（ダンパー側）のみお預かりしての作業です。ダンパー側とエア側、左右独立のシステムです。車両はKTM125SX/20モデルになり、エンデューロ走行でも対応可能なセットをというリクエストです。

COMP/REB、それぞれソフト方向のリバルビングとフリーピストンスプリングをソフトスプリングへ変更しました。サスペンションセッティングに関していつもアドバイスを頂いているお客様からのご依頼でした。また何でもご指摘頂ければ助かります。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

ツアラーテック製のリアショックオーバーホールを行いました。KTM790/890アドベンチャー用のリアショックになります。分解点検の結果は、オイル汚れはそれ程進んでいませんでしたが、ピストンロッドとブッシュの当たりがきつい雰囲気で、ブッシュの摩耗とピストンロッドに縦傷が多く見られました。オイルシール類、ブッシュ、Oリング数点の交換を行い、ピストンロッドを研磨して仕上げました。

エア抜きや窒素封入の手法はWP製と同様でしたが、それぞれ寸法違いだったため、特殊工具の製作と若干の加工を行いつつ仕上げました。確実に作業出来たと思います。一連の作業はとても楽しいものでした。ありがとうございます。

走行フィーリングやその他、その後不具合はございませんでしょうか。この度は作業の御用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

今週もお疲れ様でした。お問合せ、また作業の御依頼をいただきましたお客様、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い週末を。