みなさんこんばんは。

ドカティ.モンスターS2R 800用リアショックのオーバーホールを行いました。ピストンロッドからのオイル漏れのためご依頼を頂きました。今回が初回のメンテナンスとなります。ザックス製のリアショックです。内径14MMのオイルシールが特殊形状のため、シールヘッドに若干の加工を行い汎用の14MMのシールが使えるように加工を行いました。

オイル漏れの原因と思われますピストンロッドの縦傷を修正しました。共に紛失していましたバンプラバーとエンドアイシール（下側）の取り付けを行い完成です。

その後の走行フィーリングに不具合はございませんでしょうか。オフロード競技を始めた頃、ライディングの手本にさせて頂いた友人（先輩です）からのご依頼でした。良い仕事が出来ていると良いです。ありがとうございました。

KTM1190ADVのリアショックオーバーホールを行いました。去年フロントフォークOHのご依頼を頂きましたお客様、この度もご連絡を頂き、誠にありがとうございます。

オイル汚れはかなり進んでいましたがピストンロッドの当たりは良好でした。念のため研磨を入念に行い必要と思われますパーツ類の交換を行いました。オフロード走行を含めしっかり乗り込まれているお客様です。車体重量も考慮してエア抜き作業は特に意識して行いました。最後に、エンドアイベアリングに大きなガタが出ていましたので交換しました。

当初の予定よりも大掛かりな作業になってしまいました。。。良いフィーリングが戻っていると思いますが、その後も楽しんで頂けているでしょうか。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

 

今週の私仕事、営業時間外の自由時間作業です。CRF250Rのエンデューロ用サスペンションセッティングの再々リバルビングを行いました。ここから、というポイントを探っている状況です。まだまだこれからですね。笑

 

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。