みなさんこんばんは。

KTM250EXC.TPI/2018モデルのフロントフォークオーバーホールを行いました。新車購入時にローダウン加工のご依頼を頂きましたお客様です。いつも大変お世話になっています。

オイル汚れは進んでいましたが、インナーチューブの当たりは良好で全体的に良いコンディションでした。メンテナンスにはとても良いタイミングだったと思います。今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

 

BMW.R100GS.パリダカール用のOHLINSモノショックのオーバーホールを行いました。定期的にメンテナンスされているお客様です。オイル汚れはが進んでいましたが、構成パーツ類に不具合は有りませんでした。こちらも良いタイミングのオーバーホール作業です。

心配されていた油圧PAのオーバーホールも合わせて行いました。シリンダー部のOリングとアジャスターのOリング交換を行い、ピストンにあたるスリーブの研磨を行い仕上げました。

リアショックスプリングは再塗装をお客様が手配されました。とてもきれいな仕上がりです。オーバーホール作業も間違い無く仕上がっていると思いますが、その後の走行フィーリングは如何でしょうか。作業のご用命を頂き、誠にありがとうございました。

 

 

今週の営業時間外作業です。CRF250Rのフロントフォークリバルビングを行いました。内容はエンデューロ走行に適したセッティングです。

フォーク現物はサポートライダーさまの持ち物です。インナーカートリッジがオイル漏れを起こしたため、まずはその修理から行いました。全日本エンデューロも後半戦に入ります。上手く仕上げられるか解りませんが（汗）、進むのみですね。笑

 

セットする車両は自前のCRF250R。免許を取り、初めて購入したバイクがXLR250BAJAでした。それ以来のHONDA車です。当時とても嬉しかったですが、今回もほんと同様でした。笑　田村さん、お陰様で良い教材が手に入りました。ありがとうございました。

 

今週もお疲れ様でした。今週もお問い合わせを頂きましたお客様、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。