SHOWA製ツインショックのオーバーホールを行いました。CB750用の品物になります。オイル漏れ修理を含めての定期メンテナンスとなりました。オイルシール類、ブッシュ、バンプラバーの交換とやや深めの縦傷が有ったロッドの修正を行い仕上げました。
ご贔屓頂いています業者様からのご依頼でした。いつも遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございます。今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。
SHOWA製ツインショックのオーバーホールを行いました。CB750用の品物になります。オイル漏れ修理を含めての定期メンテナンスとなりました。オイルシール類、ブッシュ、バンプラバーの交換とやや深めの縦傷が有ったロッドの修正を行い仕上げました。
ご贔屓頂いています業者様からのご依頼でした。いつも遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございます。今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。
みなさんこんばんは。
KTMフリーライド250F/20モデルのサスペンションローダウン加工を行いました。
林道走行や更に険しい山走行をメインに使用されているお客様です。シート高で30MMの調整となりました。このモデルではフォークスプリング変更無しで作業可能な最大寸法となります。前後ローダウンカラーとフォークスプリングリテーナーの製作を行いセットします。
自分の作業手順として最後の作業になる事の多いリアショックのエア抜きです。一連を完成するに当りこの作業が最も重要だと考えています。
良い出来栄えだったというご連絡をいただきとても安心しました。作業のご用命をいただき、誠にありがとうございました。