みなさんこんばんは。

ＹＺ125/2020モデルのサスペンションオーバーホールを行ないました。お客様はモトクロス走行とエンデューロ走行でも使用されるため、リアショックはリバルビング作業も行いました。フロントフォークはやはり柔らかめに感じていただけるように幾つかの工夫をしました。

モ軽量な車体ですがモトクロス競技車両ですのでハードなセットです。ＣＯＭＰ側を中心に大きくセット変更しました。走行時間は伸びている雰囲気でしたのでピストンリングの交換も行いました。面取りを十分に行なうのがポイントかなと思います。

フロントフォークはプレッシャースプリングをレートの柔らかい物に交換しました。またフリーピストンの穴あけ加工を行いました。ピストンの破損を防ぐ意味でも効果的だと思います。アウター側のオイル量はスタンダードよりも少なめにセットしました。

きれいに仕上がりました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。また何でもご連絡をお待ちしています。いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。