みなさんこんばんは。

BETA.Xトレーナー250/21モデルのサスペンションローダウン加工を行いました。いつもご連絡をいただいています業者様からのご依頼です。今回の調整はシート高で30MMの調整となりました。

新品のサスペンションでしたので、パーツ類は勿論オイルも再使用します。一点だけ、リアショックサブタンク/フリーピストンOリングの交換を行いました。何回か同様の作業を行っていますが、毎回ガス室にオイルが混入しています。おそらく新品の組み立て時からそのような手法をとっているのだと思います。が、気持ち悪いですので念のためOリングは交換しています。前後ローダウンカラー製作とセット、ローダウン専用スプリングの製作といった作業内容になります。

いつもご用命をいただき、誠にありがとうございます。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

みなさんこんばんは。

KTM150SX/20モデルの定期メンテナンスを行いました。以前リバルビングのご依頼をいただきました。お客様のインプレと現状のダンパーセットを確認して、リアショックは全体的により固めにリセットしました。ボトムフィーリングの向上を特に意識して作業しました。

フロントフォークも動きすぎている雰囲気でしたので改善を行いました。今回はミッドバルブのリセットが効いて来る筈ですが、、その後如何でしょうか？？。

最後にピストン交換を行い完成です。走行時間は40H程度でしたが、しっかり減っていました。パワーアップする事間違い無しです。笑　いつもご用命をいただき、大変感謝です。ありがとうございます。今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。