みなさんこんばんは。

KAWASAKI/ZX10R用のフロントフォークOHを行いました。SHOWA.BPFフロントフォークとなります。定期メンテナンスという事でご依頼をいただきました。洗浄をしっかり行ってオイルシール類の交換を行いました。

確実なエア抜きの方法と窒素ガス圧の調整でフィーリングが大きく変わってくるフロントフォークだと思います。入念に作業を行います。

お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。良いフィーリングが得られたという事でとても安心しました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

ハスクバーナSM630R用のザックスリアショックOHを行いました。劣化したバンプラバーの交換を、という事で久しぶりのメンテナンスになりました。オイル汚れは少なく、Oリングのヘタリも無く良好でした。軸受けブッシュとピストンロッドの当たりがだけが気になりましたので、ロッド研磨ブッシュ交換と本題のバンプラバーの交換を行い仕上げました。

確実な作業が出来たと思います。その後のフィーリングは如何でしょうか。遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

KTM350EXCF/17モデルのリアショックOHを行いました。購入当初にローダウン加工のご依頼をいただいたお客様です。今回もご連絡をいただき、大変ありがとうございました。定期メンテナンスという内容で作業を行いました。秋のレースシーズン、楽しんで下さい。また何でもご連絡をお待ちしています。どうぞよろしくお願いいたします。

 

初回走行を終えて洗車後です。笑　KTM250XCF/2022モデルを教材として準備しました。最初に試運転したのが19モデルだったのですが、その後国内の販売が無くて二年待ちました。この車両が欲しくて頑張ってきたようなものです。笑　走行を開始して数秒で納得しました。何の違和感も感じない乗り味でとても満足でした。今年こそはWPのエアフォークとSXシリーズやハスクバーナとGASGASでも採用されているこのモノショックにちゃんと向き合いたいと思います。

 

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客様、大変ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。