みなさんこんばんは。

KTM250EXC/2017モデルのリアショックOHを行いました。ハードエンデューロで活躍されているお客様です。リアショックOHは初回になるかと思います。気になったのはリバウンドラバーのベースプレートの歪みです。このリアショックに限ると思いますが、ライディングスキルの高いお客様ほど歪みが多いです。リアショックをしっかり使った走行をするとシールヘッドへのダメージが大きくなるのだと思います。パーツリスト上では品番が拾えないパーツですが、修正出来るレベルで一安心。でした。笑

いつもご用命をいただき、大変ありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

KTM125SX/2019モデルのリアショックOHを行いました。中古車で購入いただいてから二年ほどとなります。定期メンテナンスという事でご連絡をいただきました。山探走行をメインに、時々モトクロス走行という使用状況です。分解点検の結果はとても良好でした。作業の費用は最低限で収まる雰囲気でしたので、今回はお客様の使用条件を考えてリバルビングを勧めさせていただきました。山遊びをより楽しんで頂けると思いました。

上手く作業出来ていると思いますが、また何でもご連絡をお待ちしています。いつも大変お世話になっています。ありがとうございます。

 

今週の営業時間外の作業です。自分にとっては自由研究という内容で気分転換の時間です。もう少しいろいろ、、時間が取れれば良いと思います。笑　　今回はSHERCO用のKYBフロントフォークをメンテナンスしました。現在ベースセットとなる品物です。リアショックも合わせて新しい展開を考えているこの頃です。

今週もお疲れ様でした。今日はいきなり暑い一日でした。このまま梅雨が開けてくれると嬉しいです。　今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。