みなさんこんばんは。

KTM1090ADVのWPリアショックOHを行いました。オイル漏れのためご依頼をいただきました。ピストンロッドのダメージは少なくてブッシュの当たりも悪くなかったのですが、原因は経年のためでしょうか。細部まで点検しました。

窒素封入口が備わっています。メンテナンスし易い良いグレードのリアショックです。お仕事のご依頼をいただき、誠にありがとうございます。

 

KTM250EXC/2014モデルのリアショックOHを行いました。定期点検という事でご連絡をいただきました。オイル汚れも少なくてロッドの当たりも良好でした。この位のタイミングでメンテナンスしていただければ良いフィーリングが維持できると思います。

経過年数を考慮して、パーツ類の交換を行いました。いつもご連絡をいただき、ありがとうございます。

 

SHERCO250SER/2018用のリアショックOHを行いました。以前新車時にローダウン加工のご依頼をいただきました。その後初回のメンテナンスです。オイル漏れという事でご依頼をいただきました。やはり特にこれといった原因は有りませんでした。オイルシール、ブッシュその他パーツの交換と、少ししつこくロッド研磨を行ないました。アルミシリンダーになってからのWPリアショックは、シリンダー内壁にダメージを負っている物も見かけますので、細かなメンテナンスはお勧めだと思います。OHには良いタイミングだったと思います。

遠方からのご用命をいただき、ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

 

WP.XPLOR6500クローズドカートリッジの微調整を最後に行いました。春先の天候でコンディションもいろいろだったり走行フィールドの違いから、なかなか退屈させてくれませんね。笑

今週もお疲れ様でした。沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。

ではではみなさん、良い休日を。