みなさんこんばんは。

HONDA.GROMのフロントフォーク。OHLINSインナーカートリッジキットをセットしました。純正の内部構造を取り出してカートリッジ式に変更します。走行フィーリングは全く違った物になる筈です。期待できますね。笑　作業を進めるに当たり、インナーチューブのクランピングツールを新たに準備しました。岡本さん、いつも感謝です。　定期メンテナンスも兼ねて行いました。オイルシールの打ち込みツールも同様に、これはさくっと自前の製作物です。

走行フィーリングは如何でしょうか？？。自分も試運転出来れば嬉しいです。またのご来店をお待ちしています。

 

SHERCO125SERのシート加工を行いました。ローシート加工を行うのも久しぶり、という事で丁寧に行いました。全体的に低くする事と、お客さまのリクエストで上面の角を落としました。無難に仕上げられたと思います。笑　ご用命をいただき、いつも大変感謝です。

 

テクノフレックスというリアショックのオーバーホールを行いました。車両はBMW.R100GS用です。初めて聞くメーカー名でしたが、オランダ製という事と外観が見覚えのある雰囲気でしたので作業を受けさせていただきました。案の定WPとよく似た構造で、作業はスムーズに進みました。オイルシール類、Oリング類、ブッシュの交換を行い、窒素ガスをWP同様の10BARでセットしました。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。

 

今週の自由研究は、WP6500カートリッジのリバルビングを行いました。今回二回目のリバルビング作業になります。初回の内容はノーマルよりも良いフィーリングだったのですが、セット車両FC250用で作ったKYBに比べてかなり今一歩な印象でしたので再度の作業を行いました。普段からWPを多く作業していますし、納得出来るまでは行わねばです。笑　そして今後の予定はWP.AERフォークのモデファイを本格的に、です。

今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問い合わせをいただき、誠にありがとうございました。

それではみなさん、良い週末をー。