みなさんこんばんは。

ＫＴＭ690ＤＵＫＥ/08モデルのリアショックＯＨを行ないました。サーキット走行オンリーで使用されているお客さまです。久しぶりのメンテナンスとなりました。分解してみて、オイルは意外にとてもきれいでしたが、タンク内部の方に黒いオイル（沈殿物）が多く見えました。 パーツ類はオイルシールを始めバンプラバー、各種Ｏリング類を交換しました。

走行フィーリング良好という事です。いつもご連絡をいただき、大変ありがとうございます。

 

VTR1000F用WPリアショックＯＨを行ないました。中古で購入されたＷＰリアショックという事です。年数が経っている状態でしたが、オイル汚れはそれ程でもなく、走行距離は 伸びていない雰囲気でした。とても程度の良い品物だと思います。パーツ類（ダストシールなど）を見ると、古いパーツが使用されていまし た。走行前のメンテナンスとしては良いタイミングだったと思います。 必要と思われますパーツ類をそれぞれ交換させていただきました。　遠方からのご連絡をいただき、ありがとうございました。

ＳＨＥＲＣＯ250ＳＥファクトリー/19モデルのフロントフォークのリバルビングを行ないました。お客さまはハードエンデューロを始め、幅広いカテゴリーでレース参戦しています。フォークタイプはＷＰエクスプローラーです。ＫＴＭとも少し異なったセット内容で、やや固めにセットされています。より接地感が欲しいという事でご依頼をいただきました。

購入されてからそれ程走行していない様子でしたので、交換パーツ類は有りませんでした。何回かの作業を予定していましたが、まずまず上手くセット出来ていたみたいです。今後も何か有りましたら、何でもご相談/ご指摘下さい。いつもご用命をいただき、大変ありがとうございます。

 

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客さま、ありがとうございました。

それではみなさん、良い休日を。