みなさんこんばんは。
ＫＴＭ125ＥＸＣ.ＳＩＸＤＡＹＳ/13モデルのサスペンションＯＨを行ないました。中古車で購入されてから、初めてのメンテナンスになります。前オーナーさまの頃から自分が作業してきた車両です。遠方から再度のご用命をいただきとても嬉しく思いました。ありがとうございます。 久しぶりのメンテナンスという事で、フロントフォークオイルは白濁気味で粘り気が出ていました。リアショックフルードもやや気泡が多く出始めていました。作業後の走行フィーリングに期待が持てると思います。
日高2ＤＡＹＳ、お疲れ様でした。その後のフィーリングも問題無いでしょうか。今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
みなさんこんばんは。
ＨＳＱ/ＴＥ250/15モデルのメンテナンスを行ないました。フロントフォークのオイル漏れという事でご依頼いただきました。フォーク脱着の際にステアリングの動きにも違和感が有ったため点検した結果、ステムベアリングの交換に至りました。
フロントフォークはＷＰ/4ＣＳタイプです。オイルシール類の交換とカートリッジのシール類も交換しました。
ハスクバーナはデザインが良くてかっこいいですよね。ＫＴＭとおおよそ同様のパーツ類を使用していますので耐久性も良く信頼出来る車両です。良いマシンです。その後も楽しく走行出来ているでしょうか。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。
みなさんこんばんは。
ＫＴＭ350ＥＸＣＦ.ＳＩＸＤＡＹＳ/14モデルのサスペンションＯＨを行ないました。海外のラリーや国内のエンデューロに多数参加されているお客さまです。この車両は海外ラリー用に使用しているという事でした。レース中にトラブルが起きないよう、要所のパーツ類を確実に交換しました。
サスペンション脱着作業までを行ないました。全体的にしっかり整備されている車両だと感じました。ご連絡をいただき、大変ありがとうございました。今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
みなさんこんばんは。
ＫＴＭ125ＥＸＣ/14モデルのフロントフォークＯＨを行ないました。山遊びでかなり激しく使用されているお客さまです。定期的に作業のご依頼をいただいていますが、毎回やりがいを感じる作業になっています。笑 インナーチューブの傷修正、メタル類の交換、フォークシール類とカートリッジ内部のシール類の交換など行いました。
いつもご用命をいただき、大変ありがとうございます。
ＢＭＷ/Ｒ100ＧＳ用のＷＰリアショックＯＨを行ないました。いつもご連絡をいただくＢＭＷショップ様からのご依頼でした。その後の走行フィーリングは如何でしょうか？。
こちらもＲ100ＧＳ用のリアショックメンテナンスです。シリンダー内径が変更となった新しいタイプのＷＰショックです。中古で購入されたという事でしたが、殆ど走行されていないと思われるとても程度の良いショックアブソーバーでした。年数が経っていますので、バンプラバーやオイルシール、その他Ｏリング類を交換しました。走行フィーリング、上々の様子です。
いつもご連絡をいただき、誠にありがとうございます。今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
今週最後の作業は、ＯＨＬＩＮＳ/ＴＴＸフロントフォークのＯＨを行ないました。日高2ＤＡＹＳ後のメンテナンスをを兼ねて、幾つかのセット変更を行ないました。良い結果が待っていてくれると思いますが、、楽しみな内容です。
今週もお疲れ様でした。今週も沢山のお問い合わせをいただき、大変ありがとうございました。
それではみなさん、良い休日を。
みなさんこんばんは。
ヤマハ/ランツァ230のサスペンションＯＨを行ないました。リアショックの作業は時々行なう機会がありますが、今回はフロントフォークと合わせて一台分の作業となりました。リアショックのオイルシールは入手が困難なため、シールヘッドＣＰＬでの交換となります。ダストシールやブッシュなどを単品で交換するのと比較しても、それ程高価にはならないと思っています。フロントフォークの作業はトップキャップの変更を行い、フォーク全長を伸ばしました。
ご近所のお客さまからのご依頼でした。今回はいろいろお世話になりました。大変ありがとうございました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。今後とも宜しくお願いいたします。
みなさんこんばんは。
フサベルＦＥ250/13モデルのサスペンションＯＨを行ないました。林道ツーリングで使用されているお客さまです。今回が初めてのメンテナンスとなります。フロントフォークはＷＰ/4ＣＳタイプです。作業にはクランピングツールが多数必要となります。グリスは二種類を使い分けて作業しています。
初回作業でしたが、全体的にコンディションが良かったです。リアショックの作業はピストンロッドの研磨と必要と思われるパーツ類の交換を行いました。
リアショックのスプリングプリロードが足りていない印象でしたので、お客さまに確認した上でセット変更を行いました。とてもきれいに維持されてきました。今後も沢山楽しんでいただけると嬉しいです。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。
みなさんこんばんは。
ＫＴＭ250ＥＸＣＦ/17モデルのメンテナンスを行なっています。常連のお客さま（ライディング仲間でもあります）からのご依頼です。購入してから簡単な整備のみでここまで来ました。走行時間も伸びてきましたので、もう少し立ち入った所までの整備を行ないます。
今日迄で、タペットクリアランスの調整、ステムベアリング/スイングアームベアリングのグリスアップ、ホイールベアリングの交換等行いました。雨の日も走行されているかたですが、全体的に状態が良かったです。流石ＫＴＭ、丈夫ですね。
続いてリアショックのＯＨと以前に行なったリバルビング内容の手直しの作業です。完成まであと少しです。
本日もお疲れ様でした。