みなさんこんばんは。

ハスクバーナTC125/17モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。当然ですがMX走行で使われているお客さまです。自分はKTM125SXを所有していますが、実はHSQのSXシリーズは未だ乗ったことが有りません。。とても興味深いです。分解点検の結果はとても良好でした。ガレ場やウッズ走行の無い競技ですので外観のダメージも無くてきれいに維持されています。

16モデル以降からはエアフォークが使われています。サスペンションセットを行う上で重要なエア調整です。スプリングレートを決めるのと同じと考えても良いと思います。以前に乗っていた250SXFの時はなかなか手強いフォークだと感じていたのですが、125SXに乗り換えてからはどういう訳か何の違和感も無くむしろとても良いフィーリングです。慣れてきたというのもあるかもしれませんが、軽量な車両に合っているのかも？とも思っています。

その後も楽しんでいただけていると思います。遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。引き続きどうぞよろしくお願いいたします。