みなさんこんばんは。

ハスクバーナTC125/17モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。当然ですがMX走行で使われているお客さまです。自分はKTM125SXを所有していますが、実はHSQのSXシリーズは未だ乗ったことが有りません。。とても興味深いです。分解点検の結果はとても良好でした。ガレ場やウッズ走行の無い競技ですので外観のダメージも無くてきれいに維持されています。

16モデル以降からはエアフォークが使われています。サスペンションセットを行う上で重要なエア調整です。スプリングレートを決めるのと同じと考えても良いと思います。以前に乗っていた250SXFの時はなかなか手強いフォークだと感じていたのですが、125SXに乗り換えてからはどういう訳か何の違和感も無くむしろとても良いフィーリングです。慣れてきたというのもあるかもしれませんが、軽量な車両に合っているのかも？とも思っています。

その後も楽しんでいただけていると思います。遠方からのご用命をいただき、誠にありがとうございました。引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

みなさんこんばんは。

YZ125/02モデルのリアショックオーバーホールを行いました。いつも御贔屓いただいていますお客さまから。今回もありがとうございます。

必要と思われるパーツ類の交換と、あとは極力きれいにを心がけました。走行フィーリングのほう、如何でしょうか？。またご連絡をお待ちしています。

KTM DUKE690/09モデル、フロントフォークのオーバーホールを行いました。中古車両で購入されたお客さまです。本格的に走行する前のメンテナンスとなりました。

オイルの汚れもそれ程進んでいなくて、インナー及びアウターチューブの当たりも良好でした。良いコンディションでした。少し年数が経っている車両ですので、細かな箇所からのオイル漏れが心配になります。オイルシール類を始め気になるOリング類を念のため交換しました。

サーキットでのタイムも上がってきたという事でご連絡をいただきました。上手く整備出来ていた様子で安心しました。ありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

今週もお疲れ様でした。お問い合わせをいただきましたお客さま、大変ありがとうございました。

少し涼しい夜です。九月でしたね。笑　みなさん良い休日を。