みなさんこんばんは。

KTM690エンデューロ/08モデルのメンテナンスを行ないました。内容はロッカーアームの定期交換とウォーターポンプ/メカニカルシールのやはりこちらも定期交換になります。自分はまだおめにかかった事は無いのですが、ロッカーアームが破損したりする事があるみたいです。お客さまのご希望で事前に交換を行いました。LC4エンジンから伝統的に続いているローラーロッカーが使われています。むしろこちらの方が色んな思い出があります。確かに当たりは今一歩な雰囲気でした。作業して良かったのではないでしょうか。

ウォーターポンプのメカニカルシールの交換です。本来はシャフトも一緒に交換しておきたいところですが、シャフトはバランサーと同軸で、交換するにはエンジンを割る必要があります。実際にシールの内側が白濁し始めていました。シール交換のみでもしておいた方が良いですね。シールは品番違いの物がダブルでセットされています。気に留めておいていただければ、まだまだ大丈夫だと思います。

また何かありましたらご連絡をお待ちしています。お仕事のご用命をいただき、大変ありがとうございました。

みなさんこんばんは。

KAWASAKI.KX100/17モデルのサスペンションのリバルビングを行ないました。お客さまはエンデューロ走行がメインとなります。車両は小排気量ですがモトクロスコースをしっかり攻める事の出来るレーサーです。お客さまの体格と使用状況、またベース車両のセット内容を考えてバランスを取るのが難しいところです。いろいろ考えました。

登り斜面でリアが入り過ぎないようにというリクエストでした。COMPシムの最大径を変更した事と、やはりこれが一番重要だと思いますが、スプリングのレート変更を行ないました。フロントフォークに対してリアショックはより強化方向でセットしました。

その後、走行フィーリングは如何でしょうか。上手くセットが決まってくれると良いのですが。またご連絡をお待ちしています。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。