みなさんこんばんは。

KTM150XC/17モデル、フロントフォーク修理を行いました。先日のクロスミッションでインナーチューブに深い傷が入ってしまったという事でした。特別ハードなセクションを走破していくレースです。何らかの対策を練る必要がありますね。笑　再メッキが必要な内容でしたが、次回走行予定までの時間が無かったのでこちらにある在庫品を使用しました。お客さまのチューブは引き取らせていただきました。

オイルシール類も交換して完成です。いつもご用命いただきありがとうございます。

 

KTM950スーパーエンデューロR、リアショックのローダウン加工を行いました。ダート走行で足付きを改善したいという事で、40MMの調整を行いました。軽量ビックツインで山遊びを楽しんでいるお客さまです。メンテナンスも今回が初めてでした。サブタンクとフリーピストンの当たりが良くなくて、タンク内面に傷がありました。KTM純正パーツでは単体で入手出来ないパーツです。これも運良くたまたま在庫していたタンクがあり対応できました。

オイルシールヘッド/ブッシュのセンタリングを行います。EXC系の現行タイプは行う必要が無い作業です。このショックは少し前のパーツを使用していました。オイルシールはｘリングタイプでオイル漏れのリスクはありますが、フリクションレスという意味では今のモデルを上回ります。個人的に、現行モデルで試しても面白いと作業していて思いました。

無事に完成しました。取り付け後のフィーリングは如何でしょうか。フォークとのバランスが上手く取れると良いのですが、またご連絡をお待ちしています。いつもお世話になりありがとうございます。

 

明日からJEC中日本大会のレースサポートのためお店はお休みとなります。来週月曜日から通常営業に戻ります。どうぞよろしくお願いいたします。

本日もお疲れ様でした。