みなさんこんばんは。

Beta RR2T.250用のＯＨＬＩＮＳサスペンションのリバルビングを行いました。このキットはＢＥＴＡ/ＲＲ2Ｔ専用でセットアップされたサスペンションという事です。前後ＴＴＸという何とも豪華なセットですね。当初よりソフトスプリングでオーダーされたという事ですが、使用状況がハードエンデューロよりというお客さまですので、全体的にまだまだ固さが感じられるという事でした。スプリングのレートを確認した上で、リバルビングによりよりソフトな作動状況を目指しました。幾つかＴＴＸを行ってきましたが、やはり専用のセット内容だと感じました。

組み立てに入り、インナーカートリッジのエア抜き作業を行ないます。これがかなり手強い作業でした。手作業で入念にかなりの時間をかけました。細かな気泡が収まるのをみてエアを抜くを繰り返しました。本来はここまでエア抜けは悪くないのですが。。これで問題無いレベルまで行い最後にフリーピストンの位置決めを行った後窒素ガスを4ＢＡＲ封入します。カートリッジが組みあがった後、スプリング＋プリロードスペーサーの全長管理を行いアウターとインナーチューブ内にセットして完成です。

リアショックの作業も同様にリバルビングを行いました。走行距離自体はそれ程伸びていないという事でしたので、交換パーツは最小限です。とにかく柔らかめに、ストローク感を感じていただけるようにセットしてみました。

フロントフォークに比べるとエア抜き作業は簡単でしたが、ツインチューブですのでやはり他のリアショックよりも入念に行いました。

いつもの事ながら、かっこいいサスペンションです。笑　まずは走行フィーリングが問題です。何かしらの変化は出ているはずですが、如何でしょうか。フォロー作業もしっかり行いたいと思います。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。

お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。