みなさんこんばんは。

ＧＡＳＧＡＳ.ＥＣ125ＳＩＸＤＡＹＳ/11モデルのローダウン加工を行いました。定期メンテナンスも兼ねての作業です。リアショックはオイル漏れをしていましたのでシールヘッド関連パーツ、サブタンク廻りのＯリングを交換しました。ローダウンの寸法はシート高で20ＭＭです。125という軽量な車両ですので、そこそこの調整で上手く走行していただけると思い提案させていただきました。

フロントフォークスプリングは、元々寸法の大きなプリロードスペーサーが入っていましたので、ローダウン寸法に対して少しだけ縮めて対処できました。本来固めのフィーリングになってしまいますが、それに至らない程度だと思います。全体的な価格もリーズナブルに仕上がります。スプリングのショート加工とプリロードスペーサーの新規製作を行いました。

フロントフォークはマルゾッキのスペシャルっぽい雰囲気です。フォークの分解作業の際にＣＯＭＰタップのボルトも緩んでしまいましたので、ついでにシムの内容を確認しました。一般的なノーマルマルゾッキよりも良いシムが使われていて、積層状態も良いと思いました。

フロントフォークシール/ダストシールはＳＫＦ製に交換しました。耐久性とフリクションの少ない良いパーツだと思います。

よろしければ走行フィーリングのご連絡をお待ちしています。上手くセット出来ていると思いますが、如何でしょうか。

お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。